Tuning la prețuri grozave

Teava universala din aluminiu pentru constructia sistemelor de aspiratie. Dimensiuni: Diametru (D): 10 mm, Lungime (L): 10 cm

Utilizare pentru modele:

FIAT, LANCIA, OPEL

Detalii de utilizare: ...

Fit de retur de ulei pentru turbo: T3, T4, T04 1/8" NPT.

Teava din aluminiu cu o suprafata lustruita potrivita pentru construirea unui sistem de admisie sau o linie catre intercooler Diametru: 25 mm Lungime totala: 50 cm

Suport pentru două pompe de combustibil cu diametrul de 60 mm, din aluminiu anodizat. Este inclusă și o inserție de cauciuc anti-vibrații. Poate fi folosit si ca suport pentru ceasuri alarma suplimentare.

Culoare: albastru

Cot din aluminiu 90° 16,00 mm (5/8")

Reducere din aluminiu pentru supapa Greddy Blow OFF.

Diametru: 63mm

Diametrul exterior 75mm

Diametrul ieșirii laterale: 63mm

Piesă de țeavă de conectare: Clip cu bandă în V

Diametru: 110 mm

Material: Inoxidabil otel . oțel

Distanțiatorul amortizoarelor din față este realizat în așa fel încât să se potrivească perfect modelului dat. Este echipat cu un element de reglare, care asigură adaptarea și reglarea temeinică la vehicul. Bara de împrăștiere asigură virajele lin și răspunsul mai rapid al direcției. Compatibil cu: VW Polo IV, nu se potriveste cu motoare 16V din 1994

Ulei teflon seria AN10.

Parametri:

• Material: teflon
• Impletitura: otel inoxidabil
• Temperatura: max. 230 °C
• Presiune: max 60 BAR
• Subiect: 2xAN10
• Lungime: 60 cm

Cele mai bune furtunuri de ulei de pe piață.

Adaptate pentru a lucra la presiune de zece ori mai mare decât în ​​sistemul de ulei - gata de fisuri și scurgeri.

Sustă la cele mai dure condiții de lucru în mașinile de raliu.

Tampă de expansiune de calitate din Dural Pad grosime: 5 mm Distanța între șuruburi: 5x108, 5x98, 4x98 Orificiu central: 58,1 mm

Centuri de siguranță sport cu 4 puncte din material textil și parțial din plastic. Odată fixate, acestea protejează parțial împotriva rănilor corporale în cazul unei coliziuni sau al frânării bruște a mașinii. Lățimea curelei - 76,20 mm

Ceas alarmă suplimentar seria DEPO WA, 60 mm Încărcare Domeniu de măsurare: 8 - 18 volți Diametru: 60 mm, adâncime de montare: 25 mm

Ceas alarmă suplimentar seria DEPO DUAL, 60mm Încărcare Domeniu de măsurare: 8 - 18 Volți Diametru: 60mm, Adâncime de montare: 25mm Avantajul acestei serii este afișarea valorii măsurate pe o scară analogică dar și pe un afișaj retroiluminat.

Senzorul de presiune al combustibilului pentru alarmele DEPO Racing se potrivește tuturor modelelor PK

Alarma suplimentară DEPO seria WA, 60 mm Presiune combustibil Domeniu de măsurare: 0 - 6 bar Diametru: 60 mm, adâncime de montare: 25 mm

Toate barele sunt fabricate din oțel structural, ceea ce asigură rezistență și rigiditate suficientă. Fiecare distanțier este acoperit cu pulbere pe o bază neagră, cu un grund de zinc sub vopsea pentru a preveni coroziunea. Compatibil cu BMW E34 M5 M50

Senzor de temperatură a gazelor de eșapament pentru alarme suplimentare de curse DEPO

Ceas alarmă suplimentar DEPO Racing 2 în 1, presiune turbo + temperatura apei

Cea mai mare serie de ceasuri alarmă DEPO Racing 2 în 1 vă permite să afișați două valori simultan. O valoare este afișată pe afișajul LED iluminat din spate în albastru, iar cealaltă valoare este afișată pe o scară cu LED-uri în 3 culori.

Diametru: 52 mm

Adâncime de montare: 35 mm

SPAL 230MM de aspirație de înaltă performanță

Ventilator de răcire SPAL.

Utilizare în sporturi cu motor și tuning. Ventilatorul funcționează ca o aspirație.

Date tehnice:

• Grosime 9,5 cm
• 9 inch (230 mm) diametru
• Tensiune 12V
• Debit 1033 cfm
• Pentru utilizare cu siguranța de 25AMP

Toba de zgomot centrală din oțel inoxidabil 304SS de înaltă calitate în tehnologie HI-Flow

Dimensiuni:

Marca vehiculului: Hyundai

Model: Coupe 1.6 2.0 96-99

Admisia de aer rece este verificată pe un dinamometru și produce mai multă putere în intervalul de turații utilizabil decât orice altă admisie de pe piață. Fiecare priză de aer rece este adaptată individual pentru un anumit motor și direcționează filtrul de aer în afara compartimentului motor, astfel încât să fie atras în el doar aer rece.